JS-RK26-U
JS-RK26-U
โมดูล Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-RK26-U โมดูลนําทางแบบสองย่านความถี่ L1+L5 GNSS+INS - โซลูชันการระบุตําแหน่ง Mini RTK ประหยัดพลังงานต่ํา ความแม่นยําสูง น้ําหนักเบา
กลุ่มดาวเทียมแบบดูอัลแบนด์เต็มรูปแบบ
รองรับสัญญาณเต็มย่านความถี่ L1+L5 ของ GPS/BDS/GLONASS/GALILEO/QZSS/IRNSS เพื่อการกําหนดตําแหน่งที่แม่นยําทั่วโลก
ระบบนําทางเฉื่อยในตัว
ระบบนําทางแบบบูรณาการ GNSS+INS, การสูญเสียสัญญาณ 120 วินาที ช่วยลดข้อผิดพลาดไม่เกิน 5%, ตําแหน่งที่มั่นคงในอุโมงค์/ภายในอาคาร
ความแม่นยําระดับเซนติเมตรของ RTK
แนวตั้ง 1.0cm+1ppm, แนวตั้ง 1.5cm+1ppm ตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการความแม่นยําสูง
200 ช่องสัญญาณความเร็วสูง
เครื่องมือค้นหาเฉพาะสําหรับการจับภาพดาวเทียมและล็อกอย่างรวดเร็ว อัปเดตความเร็วสูง 10Hz
น้ําหนักเบาและกะทัดรัด
ขนาด 16.2×12.2×2.3 มม. น้ําหนัก <1.1 กรัม เหมาะสําหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่จํากัด
โมดูลนําทางแบบรวม L1+L5 GNSS+INS แบบสองย่านความถี่
JS-RK26-U เป็นโมดูล GNSS ประสิทธิภาพสูงและใช้พลังงานต่ําแบบดูอัลแบนด์ (L1+L5) ที่มีระบบนําทางเฉื่อยในตัว ใช้การออกแบบแบบใช้พลังงานต่ําแบบผสานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงในขณะที่ลดการใช้พลังงาน
มาพร้อมกับส่วนหน้าของ RF ที่ป้องกันหลายเส้นทางและการรบกวนขั้นสูง รวมถึงฟิลเตอร์ป้องกันการรบกวนโทนเดียว 8 ตัวสําหรับย่าน L1 ช่วยเพิ่มตําแหน่งและประสิทธิภาพ TTFF อย่างมาก รองรับระบบนําทางแบบบูรณาการ GNSS+INS, AGPS, SBAS, RTK การระบุตําแหน่งแบบต่าง และการติดตั้งแบบปรับเปลี่ยนได้
ระบบนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบขนส่งทางรถไฟ การเดินเรือทางทะเล โดรน การนําทางรถยนต์ และสถานการณ์กู้ภัยฉุกเฉิน
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
-
GNSS+INS ระบบนําทางแบบบูรณาการ เซ็นเซอร์เฉื่อยในตัว การสูญเสียดาวเทียม 120 วินาทีช่วยลดความคลาดเคลื่อนในการวางตําแหน่งให้อยู่ต่ํากว่า 5%
-
ความแม่นยําสูงแบบดูอัลแบนด์ รับสัญญาณ L1+L5 แบบเต็มกลุ่มดาว ความแม่นยําระดับเซนติเมตร RTK
-
200 ช่องติดตาม เครื่องมือค้นหาเฉพาะสําหรับการเก็บดาวเทียมอย่างรวดเร็วและการติดตามที่เสถียร
-
อัปเดตความเร็วสูง 10Hz อัตราการอัปเดตการนําทางสูงสุดถึง 10Hz เพื่อการควบคุมแบบไดนามิกแบบเรียลไทม์
-
ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ฟิลเตอร์ป้องกันโทนเดี่ยว 8 ตัว + ตรวจจับและชดเชยหลายเส้นทาง
-
การป้องกันความปลอดภัยของเสาอากาศ ตรวจจับเสาอากาศและป้องกันกระแสเกิน แสดงสถานะผ่าน NMEA
-
การใช้พลังงานต่ํามาก แบตเตอรี่ 22mA@3.3V แบบมาตรฐาน สแตนด์บาย 14uA เพื่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน
-
รองรับโปรโตคอลที่หลากหลาย NMEA 0183, RTCM 3.X, โปรโตคอลไบนารีส่วนตัว
ข้อมูลทางเทคนิค
ประสิทธิภาพ GNSS และ INS
| ประเภทเครื่องรับสัญญาณ | โมดูลนําทางแบบสองย่านความถี่ (L1+L5) GNSS+INS แบบบูรณาการ |
| กลุ่มดาวและแถบที่รองรับ | GPS: L1/L5; BDS: B1I/B1C/B2I/B2B/B2A; โกลแนส: G1; กาลิเลโอ: E1/E5; QZSS: L1/L5; IRNSS: L5 |
| ช่องติดตาม | 200 ช่องติดตาม + เครื่องมือค้นหาเฉพาะ |
| ความไว | การติดตาม: -165dBm; การรับ: -159dBm; การสตาร์ทร้อน: -159dBm; การสตาร์ทเย็น: -148dBm |
| ถึงเวลาต้องแก้ไขก่อน | การเริ่มต้นแบบเย็น: 28 วินาที; AGPS: 1.5 วินาที; การเริ่มต้นแบบอุ่น: 1 วินาที |
| ความแม่นยําในการวางตําแหน่ง | จุดเดียว: สูง 1.0 เมตร/V 2.0 เมตร; RTK: สูง 1.0cm+1ppm/V 1.5cm+1ppm |
| ความแม่นยําของความเร็ว | 0.1m/s CEP |
| การนําทางด้วยความเฉื่อย | การสูญเสีย GNSS ภายใน 120 วินาที: ข้อผิดพลาด ≤5% |
| ขีดจํากัดการดําเนินงาน | ไดนามิกส์≤4g; ความสูง≤20000 เมตร; ความเร็ว≤500m/s |
| อัตราการอัปเดตสูงสุด | 10Hz (ค่าเริ่มต้น: 1Hz) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | NMEA 0183; RTCM3. X; โปรโตคอลไบนารีส่วนตัว |
อินเทอร์เฟซและพลังงาน
| อัตราบอด | 9600~921600bps (ค่าเริ่มต้น: 115200bps) |
| ฟังก์ชันของเสาอากาศ | การตรวจจับเสาอากาศแบบแอคทีฟ + การป้องกันกระแสเกิน; เกนเสาอากาศ ≤30dB |
| แหล่งจ่ายไฟ | VCC: 2.0~3.6V; สํารองไฟ: 1.8~3.6V |
| กระแสไฟฟ้าขณะทํางาน | ค่าเฉลี่ย: 18~32mA@3.3V; สแตนด์บาย: 14uA@3.3V |
| การนําเข้าข้อมูลดิจิทัล | 1.8~3.6V |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40℃ ~ +85℃ |
| ความชื้น | 95% |
| ขนาดทางกล | 16.2×12.2×2.3 มม.±0.3 มม.; น้ําหนัก<1.1 กรัม |
| อินเทอร์เฟซหลัก | UART(TX/RX), 1PPS, RF_IN, VCC_RF, RESET_N, I2C (IMU ภายใน) |
| การปฏิบัติตามข้อกําหนด | เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS |
การใช้งานทั่วไป
ระบบกําหนดตําแหน่งอัจฉริยะสําหรับระบบขนส่งทางรถไฟ
การกําหนดตําแหน่งรถไฟ การตรวจสอบราง และโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
ระบบนําทางและติดตามยานยนต์
การนําทางยานพาหนะ การจัดการกองยานพาหนะ และเทเลเมติกส์
การเดินเรือทางทะเลและกองเรือ
การกําหนดตําแหน่งเรือ การจัดการกองเรือทางทะเล & ความปลอดภัย
การนําทางด้วยอากาศยานไร้คนขับและโดรน
ระบบนําทางแบบไดนามิกสูงสําหรับโดรนและ UAV
การกู้ภัยและป้องกันฉุกเฉิน
อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล การตอบสนองเหตุฉุกเฉิน & การติดตามการกู้ภัย
โลจิสติกส์อัจฉริยะและการติดตามทรัพย์สิน
การจัดส่งโลจิสติกส์ การติดตามทรัพย์สิน และการมองเห็นห่วงโซ่อุปทาน
บริการ AVL และตําแหน่งที่ตั้ง
บริการระบุตําแหน่งรถยนต์อัตโนมัติ, บริการ LBS และเทเลเมติกส์
อุปกรณ์พกพาความแม่นยําสูง
เทอร์มินัล RTK แบบพกพา อุปกรณ์สํารวจ และระบบกําหนดตําแหน่งแบบสวมใส่ได้
แหล่งข้อมูล & ดาวน์โหลด
แผ่นข้อมูล JS-RK26-U
ข้อมูลจําเพาะครบถ้วน, พารามิเตอร์ INS, รายละเอียดทางไฟฟ้าและเครื่องกล
เอกสารโปรโตคอล
NMEA 0183, RTCM3. X, คําจํากัดความโปรโตคอลไบนารีส่วนตัว
คู่มือผู้ใช้
คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว การตั้งค่า INS และการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ํา
โมเดล CAD 3 มิติ
รูปแบบ STEP, IGES และ STL สําหรับการบูรณาการเชิงกล (16.2×12.2×2.3 มม.)
ซื้อร่วมกันบ่อยครั้ง
JS-TP26-U
Jumpstar JS-TP26-U โมดูลนําทางแบบสองย่านความถี่ L1+L5 GNSS+INS - ติดตั้งแบบปรับได้ พร้อมระบบกําหนดตําแหน่งขนาดกะทัดรัดและความแม่นยําสูง ติดตั้งบนยานพาหนะ
JS-RP26-U
Jumpstar JS-RP26-U โมดูลนําทางแบบบูรณาการ L1 GNSS+INS ความถี่เดียว - โซลูชันการระบุตําแหน่งอัปเดตความเร็วสูง 20Hz ประหยัดพลังงาน น้ําหนักเบา
JS-C8A
Jumpstar JS-C8A โมดูลนําทางแบบมัลติแบนด์ หลายโหมด GNSS + INS - โซลูชันการกําหนดตําแหน่งระดับเซนติเมตร RTK ขนาดเล็ก ป้องกันการรบกวน ความแม่นยําสูง
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)