JS-C8A
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
โมดูล Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-C8A โมดูลนําทางแบบมัลติแบนด์ หลายโหมด GNSS + INS - โซลูชันการกําหนดตําแหน่งระดับเซนติเมตร RTK ขนาดเล็ก ป้องกันการรบกวน ความแม่นยําสูง
มัลติแบนด์แบบกลุ่มดาวเทียมเต็มรูปแบบ
รองรับการติดตามสัญญาณหลายความถี่เต็มรูปแบบของ BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS
ระบบนําทางเฉื่อยในตัว
บนเครื่อง IMU, GNSS/INS การนําทางร่วมกัน การสูญเสียสัญญาณยังคงรักษาความแม่นยําสูง
RTK ระดับเซนติเมตร
ความแม่นยําในแนวนอนสูงสุดถึง ±(8 + 10⁻⁶×D)mm เหมาะสําหรับสถานการณ์ที่ต้องการความแม่นยําสูง
แพ็กเกจขนาดเล็ก
ขนาดกะทัดรัด 22 มม.×17 มม.×2.8 มม. เหมาะสําหรับสินค้าที่มีพื้นที่จํากัด
ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง
ลดการรบกวนแถบแคบและโทนเดียวในแถบ GNSS เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
โมดูลนําทางแบบมัลติแบนด์มัลติโหมด GNSS + INS แบบบูรณาการ
JS-C8A เป็นโมดูลกําหนดตําแหน่งแบบระบบเต็มรูปแบบที่มีความแม่นยําสูง มีระบบนําทางเฉื่อยในตัว รองรับการติดตามสัญญาณของ BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS และระบบนําทางดาวเทียมอื่น ๆ รวมถึงรวมหน่วยวัดเฉื่อยประสิทธิภาพสูง
โดยใช้อัลกอริทึมการนําทางแบบผสม GNSS/INS ยังคงรักษาความแม่นยําระดับเซนติเมตร/เมตรได้เมื่อสัญญาณดาวเทียมสูญหาย ด้วยการตรวจจับด้วยเสาอากาศ การส่งสัญญาณหลายอินเทอร์เฟซ และความสามารถในการป้องกันการรบกวน จึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานขับขี่อัจฉริยะ โดรน หุ่นยนต์อัจฉริยะ อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และงานกู้ภัยฉุกเฉิน
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรมและขนาดกะทัดรัดทําให้เหมาะสําหรับการระบุตําแหน่งที่ต้องการความแม่นยําสูงในงานที่มีพื้นที่จํากัด
.png?imageMogr2/format/webp)
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
-
การระบุตําแหน่งที่แม่นยําสูง การกําหนดตําแหน่งจุดเดียวระดับเซนติเมตร + ระดับเมตร ตอบโจทย์ความแม่นยําสูง
-
GNSS/INS การนําทางแบบผสมผสาน ไจโรสโคปและเครื่องวัดความเร่งในตัว การสูญเสียสัญญาณ 3 วินาทีรักษาระดับเซนติเมตร 10 วินาทีรักษาระดับ m
-
ระบบมัลติแบนด์เต็มรูปแบบ รองรับระบบนําทางดาวเทียมทั่วโลกทั้งหมด พร้อมการกําหนดตําแหน่งที่เสถียรทั่วโลก
-
ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ยับยั้งการรบกวนแถบแคบ/โทนเดียวในแถบสัญญาณ GNSS
-
การตรวจจับเสาอากาศและอินเทอร์เฟซที่หลากหลาย ตรวจจับแบบเปิด/สั้นแบบเสาอากาศ, UART หลายช่องสัญญาณ + I2C + SPI + PPS
-
รองรับโปรโตคอลมาตรฐาน NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, โปรโตคอลไบนารีแบบกําหนดเอง
-
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม -40°C~+85°C อุณหภูมิการทํางาน ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
.png?imageMogr2/format/webp)
ข้อมูลทางเทคนิค
ประสิทธิภาพ GNSS
| กลุ่มดาวและแถบที่รองรับ | GPS: L1C/A, L2P, L2C; BDS-2: B1I, B2I; BDS-3: B1C, B2B; โกลนาส: G1, G2; กาลิเลโอ: E1, E5b; QZSS: L1C/A,L2C; SBAS: L1C/A |
| ความไว | การติดตามและการนําทาง: -155dBm; การเก็บข้อมูล: -138dBm |
| ถึงเวลาต้องแก้ไขก่อน | เริ่มต้นแบบเย็น: <20 วินาที; เริ่มต้นแบบอุ่น: <10 วินาที; RTK เริ่มต้น: <5 วินาที; ระยะเวลา: <1 วินาที |
| ความแม่นยําในการวางตําแหน่ง | จุดเดียว: สูง≤1.5 เมตร, V≤3 เมตร (1σ, PDOP≤4); RTK: สูง±(8+10⁻⁶×ลึก)มม., V±(15+10⁻⁶×ลึก)มม. |
| ความแม่นยําในการวัด | Pseudorange: ≤10 ซม.; เฟสพาหะ: ≤1 มม. |
| ความเร็วและความแม่นยําของจังหวะ | ความเร็ว: ≤0.02m/s; จังหวะ: 20ns |
| พารามิเตอร์การนําทางด้วยความเฉื่อย | ไจโร: ระยะ 250°/s, ศูนย์พัฒนา 0.5°/วินาที; Acc: Range 4g, Zero dev 20mg; การสูญเสีย 3 วินาที: ระดับเซนติเมตร; การสูญเสีย 10 วินาที: ระดับ m |
| อัตราข้อมูล | การวัดและตําแหน่ง: 100Hz (opt); ตําแหน่ง RTK: 20Hz(opt) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | NMEA 0183; ไบนารี CNB แบบกําหนดเอง; CMR; RTCM2 X; RTCM3. X(MSM3~MSM7) |
อินเทอร์เฟซและพลังงาน
| เสาอากาศ | อิมพีแดนซ์ 50Ω; กําลังไฟ: 3.3~5V; เกน: 20~35dB |
| แหล่งจ่ายไฟ | VCC: 3.3V±5% DC; VCC_RF: 3.3~5.5V; V_BCKP: 1.8~3.6V |
| การใช้พลังงาน | 0.8W@3.3V (ปิดระบบกันสัญญาณรบกวน); 0.9W@3.3V (เปิดระบบป้องกันการรบกวน) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40℃ ~ +85℃ |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -55℃ ~ +95℃ |
| ความชื้น | 95% |
| ขนาดทางกล | 22.0 มม. × 17.0 มม. × 2.8 มม. ±0.3 มม. |
| อินเทอร์เฟซหลัก | 3×UART, I2C, SPI, PPS, RST, เหตุการณ์, การตรวจจับเสาอากาศ, พลังงาน |
| การปฏิบัติตามข้อกําหนด | เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS |
การใช้งานทั่วไป
การขับขี่อัจฉริยะและยานยนต์
การขับขี่อัตโนมัติ, ADAS และอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
การนําทางด้วยอากาศยานไร้คนขับและโดรน
การนําทางความแม่นยําสูงสําหรับโดรนและ UAV
หุ่นยนต์อัจฉริยะ
หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติและอุปกรณ์ไร้คนขับ
การเดินเรือทางทะเล
การกําหนดตําแหน่งเรือและการจัดการกองเรือ
การป้องกันส่วนบุคคลและการช่วยเหลือ
อุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินและอุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล
ระบบนําทางและติดตามรถยนต์
ระบบนําทางรถยนต์ การติดตาม และเทเลแมติกส์
เทอร์มินัลความแม่นยําสูง
อุปกรณ์สํารวจ แผนที่ และอุปกรณ์ระบุตําแหน่งความแม่นยําสูง
แอปพลิเคชันเพิ่มเติม
การผสานรวมแบบกําหนดเองสําหรับระบบ GNSS+INS ความแม่นยําสูงอื่น ๆ
แหล่งข้อมูล & ดาวน์โหลด
แผ่นข้อมูล JS-C8A
ข้อมูลจําเพาะครบถ้วน, พารามิเตอร์ INS, รายละเอียดทางไฟฟ้าและเครื่องกล
เอกสารโปรโตคอล
NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, การกําหนดโปรโตคอลไบนารีแบบกําหนดเอง
คู่มือผู้ใช้
คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว, การตั้งค่า INS และเคล็ดลับการรวมระบบ
โมเดล CAD 3 มิติ
รูปแบบ STEP, IGES และ STL สําหรับการบูรณาการเชิงกล (22×17×2.8 มม.)
ซื้อร่วมกันบ่อยครั้ง
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
Jumpstar JS-TP26-U โมดูลนําทางแบบสองย่านความถี่ L1+L5 GNSS+INS - ติดตั้งแบบปรับได้ พร้อมระบบกําหนดตําแหน่งขนาดกะทัดรัดและความแม่นยําสูง ติดตั้งบนยานพาหนะ
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
Jumpstar JS-RP26-U โมดูลนําทางแบบบูรณาการ L1 GNSS+INS ความถี่เดียว - โซลูชันการระบุตําแหน่งอัปเดตความเร็วสูง 20Hz ประหยัดพลังงาน น้ําหนักเบา
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
Jumpstar JS-RK26-U โมดูลนําทางแบบสองย่านความถี่ L1+L5 GNSS+INS - โซลูชันการระบุตําแหน่ง Mini RTK ประหยัดพลังงานต่ํา ความแม่นยําสูง น้ําหนักเบา