JS-C8A
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
โมดูล Dead Reckoning (DR)
โมดูลนำทางแบบผสาน GNSS + INS แบบหลายย่านความถี่หลายโหมด Jumpstar JS-C8A - RTK ระดับเซนติเมตร ขนาดเล็ก ทนทานต่อการรบกวน โซลูชันการระบุตำแหน่งความแม่นยำสูง
หลายย่านความถี่ครบทุกกลุ่มดาว
รองรับการติดตามสัญญาณหลายความถี่ครบทุกระบบของ BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS
ระบบนำทางเฉื่อยในตัว
IMU ในตัว, การนำร่องร่วม GNSS/INS, สัญญาณขาดหายยังคงความแม่นยำสูง
RTK ระดับเซนติเมตร
ความแม่นยำแนวนอนสูงถึง ±(8 + 10⁻⁶×D) มม. เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความแม่นยำสูง
ขนาดกะทัดรัด
ขนาดกะทัดรัด 22 มม.×17 มม.×2.8 มม. เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีพื้นที่จำกัด
ต้านการรบกวนที่แข็งแกร่ง
ระงับสัญญาณรบกวนแบบแถบแคบและโทนเดียวในย่าน GNSS มีความเสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
โมดูลนำร่องรวม GNSS + INS หลายย่านหลายโหมด
JS-C8A เป็นโมดูลระบุตำแหน่งหลายความถี่ครบทุกระบบขนาดเล็กความแม่นยำสูงพร้อมระบบนำร่องเฉื่อยในตัว รองรับการติดตามสัญญาณของ BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS และระบบดาวเทียมนำร่องอื่นๆ และรวมหน่วยวัดเฉื่อยประสิทธิภาพสูง
ใช้อัลกอริทึมการนำร่องร่วม GNSS/INS ยังคงรักษาความแม่นยำระดับเซนติเมตร/เมตรเมื่อสัญญาณดาวเทียมขาดหาย ด้วยการตรวจจับเสาอากาศ เอาต์พุตหลายอินเทอร์เฟซ และความสามารถในการระงับสัญญาณรบกวน ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการขับขี่อัจฉริยะ โดรน หุ่นยนต์อัจฉริยะ อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และการกู้ภัยฉุกเฉิน
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรมและขนาดกะทัดรัดทำให้เหมาะสำหรับการระบุตำแหน่งความแม่นยำสูงในแอปพลิเคชันที่มีพื้นที่จำกัด
.png?imageMogr2/format/webp)
คุณสมบัติหลักและประโยชน์
-
การระบุตำแหน่งความแม่นยำสูง RTK ระดับเซนติเมตร + การระบุตำแหน่งจุดเดียวระดับเมตร ตอบสนองความต้องการความแม่นยำสูง
-
การนำร่องร่วม GNSS/INS ไจโรสโคปและมาตรความเร่งในตัว สัญญาณขาดหาย 3 วินาทียังคงระดับเซนติเมตร 10 วินาทียังคงระดับเมตร
-
หลายย่านครบทุกระบบ เข้ากันได้กับระบบดาวเทียมนำร่องทั่วโลกทั้งหมด ระบุตำแหน่งได้เสถียรทั่วโลก
-
ต้านการรบกวนที่แข็งแกร่ง ระงับสัญญาณรบกวนแบบแถบแคบ/โทนเดียวในย่านสัญญาณ GNSS
-
การตรวจจับเสาอากาศและอินเทอร์เฟซที่หลากหลาย การตรวจจับเสาอากาศเปิด/ลัดวงจร, UART หลายช่อง + I2C + SPI + PPS
-
รองรับโปรโตคอลมาตรฐาน NMEA 0183, RTCM2.X/3.X, CMR, โปรโตคอลไบนารีที่กำหนดเอง
-
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม อุณหภูมิการทำงาน -40℃~+85℃ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
.png?imageMogr2/format/webp)
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ประสิทธิภาพ GNSS
| กลุ่มดาวเทียมและย่านความถี่ที่รองรับ | GPS: L1C/A,L2P,L2C; BDS-2: B1I,B2I; BDS-3: B1C,B2b; GLONASS: G1,G2; Galileo: E1,E5b; QZSS: L1C/A,L2C; SBAS: L1C/A |
| ความไว | ติดตามและนำร่อง: -155dBm; การรับสัญญาณ: -138dBm |
| เวลาในการระบุตำแหน่งครั้งแรก | สตาร์ทเย็น: <20 วินาที; สตาร์ทอุ่น: <10 วินาที; เริ่ม RTK: <5 วินาที; การรับสัญญาณใหม่: <1 วินาที |
| ความแม่นยำการระบุตำแหน่ง | จุดเดียว: H≤1.5ม., V≤3ม. (1σ,PDOP≤4); RTK: H±(8+10⁻⁶×D)มม., V±(15+10⁻⁶×D)มม. |
| ความแม่นยำในการวัด | ระยะเทียม: ≤10ซม.; เฟสคลื่นพาหะ: ≤1มม. |
| ความแม่นยำความเร็วและเวลา | ความเร็ว: ≤0.02ม./วินาที; เวลา: 20ns |
| พารามิเตอร์การนำร่องเฉื่อย | ไจโร: ช่วง 250°/วินาที, ค่าเบี่ยงเบนศูนย์ 0.5°/วินาที; มาตรความเร่ง: ช่วง 4g, ค่าเบี่ยงเบนศูนย์ 20mg; สัญญาณขาด 3 วินาที: ระดับเซนติเมตร; ขาด 10 วินาที: ระดับเมตร |
| อัตราข้อมูล | การวัดและระบุตำแหน่ง: 100Hz (เลือกได้); การระบุตำแหน่ง RTK: 20Hz (เลือกได้) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | NMEA 0183; ไบนารี CNB ที่กำหนดเอง; CMR; RTCM2.X; RTCM3.X(MSM3~MSM7) |
อินเทอร์เฟซและพลังงาน
| เสาอากาศ | อิมพีแดนซ์ 50Ω; พลังงาน: 3.3~5V; เกน: 20~35dB |
| แหล่งจ่ายไฟ | VCC: 3.3V±5% DC; VCC_RF: 3.3~5.5V; V_BCKP: 1.8~3.6V |
| การใช้พลังงาน | 0.8W@3.3V (ปิดการระงับสัญญาณรบกวน); 0.9W@3.3V (เปิดการระงับสัญญาณรบกวน) |
| อุณหภูมิการทำงาน | -40℃ ~ +85℃ |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -55℃ ~ +95℃ |
| ความชื้น | 95% |
| ขนาดทางกล | 22.0มม. × 17.0มม. × 2.8มม. ±0.3มม. |
| อินเทอร์เฟซหลัก | 3×UART, I2C, SPI, PPS, RST, EVENT, การตรวจจับเสาอากาศ, พลังงาน |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนด | เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS |
การใช้งานทั่วไป
การขับขี่อัจฉริยะและยานยนต์
การขับขี่อัตโนมัติ, ADAS และอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
การนำทาง UAV และโดรน
การนำร่องความแม่นยำสูงสำหรับโดรนและ UAV
หุ่นยนต์อัจฉริยะ
หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติและอุปกรณ์ไร้คนขับ
การนำร่องทางทะเล
การระบุตำแหน่งเรือและการจัดการกองยาน
การป้องกันส่วนบุคคลและการกู้ภัย
การกู้ภัยฉุกเฉินและอุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล
การนำร่องและการติดตามรถยนต์
การนำร่องยานพาหนะ การติดตามและเทเลเมติกส์
เทอร์มินัลความแม่นยำสูง
การสำรวจ การทำแผนที่ และอุปกรณ์ระบุตำแหน่งความแม่นยำสูง
การใช้งานเพิ่มเติม
การผสานรวมที่กำหนดเองสำหรับระบบ GNSS+INS ความแม่นยำสูงอื่นๆ
ทรัพยากรและการดาวน์โหลด
เอกสารข้อมูล JS-C8A
ข้อมูลจำเพาะที่สมบูรณ์ พารามิเตอร์ INS รายละเอียดทางไฟฟ้าและกลไก
เอกสารโปรโตคอล
NMEA 0183, RTCM2.X/3.X, CMR, คำจำกัดความโปรโตคอลไบนารีที่กำหนดเอง
คู่มือผู้ใช้
คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว การกำหนดค่า INS และเคล็ดลับการผสานรวม
โมเดล CAD 3D
รูปแบบ STEP, IGES และ STL สำหรับการผสานรวมทางกล (22×17×2.8มม.)
ซื้อร่วมกันบ่อย
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
โมดูลนำทางแบบผสาน GNSS+INS แบบ Dual-Band L1+L5 Jumpstar JS-TP26-U - การติดตั้งแบบปรับได้ โซลูชันการระบุตำแหน่งสำหรับยานพาหนะความแม่นยำสูงขนาดกะทัดรัด
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
โมดูลนำทางแบบผสาน GNSS+INS แบบความถี่เดียว L1 Jumpstar JS-RP26-U - ใช้พลังงานต่ำ น้ำหนักเบา โซลูชันการระบุตำแหน่งอัปเดตความเร็วสูง 20Hz
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
โมดูลนำทางแบบผสาน GNSS+INS แบบ Dual-Band L1+L5 Jumpstar JS-RK26-U - ใช้พลังงานต่ำ ความแม่นยำสูง โซลูชัน RTK ขนาดเล็กน้ำหนักเบา