JS-AUP25FG-1
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-AUP25FG-1
โมดูลความแม่นยํามาตรฐาน
โมดูล Jumpstar JS-AUP25FG-1 L1 GNSS แบบมัลติโหมด - สัญญาณสุดยอด ความไวสูงพิเศษ ป้องกันการรบกวน และป้องกันการปลอมแปลงตําแหน่ง
รองรับ L1 Full Constellation
รับสัญญาณพร้อมกันของ GPS, BDS, GLONASS, GALILEO, QZSS, SBAS เพื่อครอบคลุมทั่วโลก
เทคโนโลยีซูเปอร์ซิกัล
เพิ่มความแม่นยําในการกําหนดตําแหน่งแบบไดนามิกได้สูงสุดถึง 25% ในสถานการณ์เสาอากาศขนาดเล็ก/NLOS
ความไวสูงเป็นพิเศษ
ติดตามได้สูงสุด -167dBm, ระบุตําแหน่งได้อย่างแม่นยําในหุบเขาเมืองและสภาพแวดล้อมสัญญาณอ่อน
ป้องกันการรบกวนสัญญาณและการปลอมแปลง
ตรวจจับสัญญาณรบกวน/การปลอมแปลงและกรอง RFI เพื่อการระบุตําแหน่งที่ปลอดภัย
ดีไซน์กะทัดรัดแบบบูรณาการ
เสาอากาศในตัวขนาด 25.0×25.0×8.3 มม. + TCXO + LNA + SAW + RTC เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
จัมป์สตาร์ JS-AUP25FG-1
โมดูลติดตั้งเสาอากาศ GnSSS แบบมัลติโหมด L1
JS-AUP25FG-1 เป็นโมดูลเสาอากาศ GNSS แบบมัลติโหมด L1 ที่ใช้พลังงานต่ํา มีต้นทุนต่ํา โดยใช้ชิป GNSS ประสิทธิภาพสูง ใช้เทคโนโลยีเสริมสัญญาณ Super-S (Super Signal) เพื่อเพิ่มความไว RF และความแม่นยําในการระบุตําแหน่งแบบไดนามิกอย่างมาก ด้วยระบบตรวจจับการรบกวนและการปลอมแปลงอย่างมืออาชีพ รวมถึงอัลกอริทึมการกรองขั้นสูง ช่วยให้การทํางานเสถียรในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อน
ผสานรวม TCXO, LNA, SAW, RTC และเสาอากาศแบบพาสซีฟ รองรับโปรโตคอลการสื่อสารคู่ (NMEA & UBX) และเซ็นเซอร์แม่เหล็กโลกแบบเลือกได้ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ การนําทาง โลจิสติกส์ หุ่นยนต์ โดรน และการกู้ภัยฉุกเฉิน
L1 full constellation, ความไวในการติดตาม -167dBm, อัตราอัปเดต 10Hz, การเพิ่มสัญญาณ Super Signal และความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม ทําให้ JS-AUP25FG-1 เป็นโซลูชันการระบุตําแหน่งที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทาน
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
-
ชิป GNSS ประสิทธิภาพสูง สร้างขึ้นด้วยคอรีเลเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 2 ล้านตัวเพื่อการประมวลผลสัญญาณที่แข็งแกร่ง
-
ความไวสูงเป็นพิเศษ ติดตาม -167dBm, รับสัญญาณใหม่ -160dBm, เริ่มเครื่องเย็น -148dBm สําหรับสัญญาณอ่อนมาก
-
อัปเดตความเร็วสูง 10Hz อัตราการอัปเดตการนําทางสูงสุดสูงสุด 10Hz (ค่าเริ่มต้น 1Hz, กําหนดค่าได้)
-
การเพิ่มประสิทธิภาพสัญญาณขั้นสูง เพิ่มความแม่นยําในการกําหนดตําแหน่งแบบไดนามิกได้สูงสุดถึง 25% ในสถานการณ์ที่ท้าทาย
-
การป้องกันสัญญาณเต็มรูปแบบ ตรวจจับเหตุการณ์รบกวนสัญญาณ/ปลอมแปลงและลดการรบกวน RFI
-
โปรโตคอลที่สมบูรณ์และเซ็นเซอร์เสริม โปรโตคอล NMEA 0183 & UBX; เซ็นเซอร์แม่เหล็กโลกเสริมสําหรับทิศทาง
-
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม -40°C ถึง 85°C สําหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ข้อมูลทางเทคนิค
ประสิทธิภาพ GNSS
| ประเภทเครื่องรับสัญญาณ | โมดูลติดตั้งเสาอากาศ GNSS แบบมัลติโหมด L1 band |
| กลุ่มดาวและแถบที่รองรับ | GPS/QZSS L1C/A; GLONASS L1OF; BDS B1I/B1C; Galileo E1B/C; SBAS (EGNOS/GAGAN/MSAS/WAAS) |
| ความไว | การติดตามและการนําทาง: -167dBm; การดึงกลับ: -160dBm; การสตาร์ทเย็น: -148dBm |
| ถึงเวลาต้องแก้ไขก่อน | สตาร์ทแบบเย็น: 27 วินาที; การสตาร์ทร้อน: 1 วินาที (ดาวเทียม ≥-130dBm) |
| ความแม่นยําในการวางตําแหน่ง (CEP 50%) | แนวนอนอัตโนมัติ: 1.5 เมตร (นิ่ง 24 ชั่วโมง, >6 SV) |
| ความแม่นยําของเวลา | PPS RMS: 30ns; 99%:60ns |
| ความแม่นยําของความเร็ว | 0.05m/s (การทํางานแบบไดนามิก 50%@30m/s) |
| ขีดจํากัดการดําเนินงาน | ไดนามิกส์ ≤4g; ความสูง ≤80000 เมตร; ความเร็ว ≤500m/s |
| อัตราบอด | 4800-921600bps (ค่าเริ่มต้น: 38400bps) |
| อัตราการอัปเดตสูงสุด | 10Hz (ค่าเริ่มต้น: 1Hz, กําหนดค่าได้) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | NMEA(v2.1/2.3/4.0/4.10/4.11); UBX (ลิขสิทธิ์ไบนารี) |
ไฟฟ้าและเครื่องกล
| ประเภทเสาอากาศ | เสาอากาศพาสซีฟในตัว: 25.0×25.0×4.0 มม. (ค่าเริ่มต้น)/25.0×25.0×6.0 มม. |
| อินเทอร์เฟซขา | SCL(I2C), SDA(I2C), TXD(TTL), RXD(TTL), GND, VCC |
| แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ | VCC:2.8V~5.5V (โดยทั่วไป:5.0V); สํารองข้อมูล: 1.8V~3.6V (โดยทั่วไป: 3.3V) |
| กระแสไฟฟ้าขณะทํางาน | การเก็บรวบรวม: 17~35mA@5.0V; กําลังติดตาม: 17~33mA@5.0V; สํารองไฟ: 28uA@3.3V |
| แรงดันไฟฟ้า I/O ดิจิทัล | 2.8V~3.3V |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ~ +85°C (ไม่มีตัวเก็บประจุฟารัด) |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -40℃ ~ +85℃ |
| ความชื้น | 95% |
| ขนาดทางกล | 25.0 มม. × 25.0 มม. × 8.3 มม. ±0.3 มม. |
| การปฏิบัติตามข้อกําหนด | เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS |
การใช้งานทั่วไป
อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ & ระบบนําทางรถยนต์
การนําทางในยานพาหนะและการติดตามฝูงรถ
การเดินเรือทางทะเลและการจัดการกองเรือ
การกําหนดตําแหน่งเรือและการส่งงานทางทะเล
โลจิสติกส์อัจฉริยะและการติดตามทรัพย์สิน
การติดตามสินค้าแบบเรียลไทม์และการปรับปรุงกองเรือ
การติดตามยานพาหนะภาคพื้นดินและการจราจรในเมือง
การตรวจสอบยานพาหนะเชิงพาณิชย์และการขนส่งอัจฉริยะ
หุ่นยนต์อัจฉริยะและอุปกรณ์อัตโนมัติ
ระบบนําทางอัตโนมัติและควบคุมการเคลื่อนไหว
การบินโดรนและระบบนําทาง UAV
การประสานงานการบินกลุ่มและการนําทางฝูงบิน
การเดินทางส่วนตัวและการผจญภัยในป่า
การกําหนดตําแหน่งและการนําทางกลางแจ้ง
การเอาชีวิตรอดฉุกเฉินและตําแหน่งกู้ภัย
การระบุตําแหน่งบรรเทาภัยพิบัติแบบเรียลไทม์
แหล่งข้อมูล & ดาวน์โหลด
แผ่นข้อมูล JS-AUP25FG-1
ข้อมูลจําเพาะครบถ้วน ขา รายละเอียดทางไฟฟ้าและเครื่องกล
ภาพวาดเชิงกล
ขนาดทางกล 2D/3D และการจัดวางผลิตภัณฑ์ (25×25×8.3 มม.)
คู่มือผู้ใช้
คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว เคล็ดลับการผสานรวม และโปรโตคอลการกําหนดค่า
โมเดล CAD 3 มิติ
รูปแบบ STEP, IGES และ STL สําหรับการบูรณาการทางกล (25×25×8.3 มม.)
ซื้อร่วมกันบ่อยครั้ง
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-WP10
Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 Positioning Module - โซลูชันตําแหน่งขนาดเล็กขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน และมีความไวสูง
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 โมดูลกําหนดตําแหน่ง GNSS แบบเต็มกลุ่มดาว - โซลูชันการระบุตําแหน่ง FLASH ฝังที่กะทัดรัด ความไวสูงมาก ประหยัดพลังงาน
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M โมดูลตําแหน่ง GNSS แบบมัลติโหมด L1+L5 แบบสองย่านความถี่ - 135 ช่องสัญญาณ ความไวสูง ระบบระบุตําแหน่งฝังตัวขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน