JS-ARP18-1
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-ARP18-1
โมดูลความแม่นยํามาตรฐาน
โมดูลเสาอากาศแบบบูรณาการ GNSS ความถี่เดียว Jumpstar JS-ARP18-1 - ความไวสูง ขนาดกะทัดรัด และระบบระบุตําแหน่งที่คุ้มค่า
L1 แถบเดียวหลายกลุ่มดาว
รองรับ GPS, BDS, GLONASS, GALILEO, QZSS และ SBAS สําหรับการครอบคลุมสัญญาณทั่วโลก
ความไวสูงเป็นพิเศษ
ติดตามความไวได้สูงสุด -165dBm, สามารถวางตําแหน่งได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณอ่อนและซับซ้อน
การผสานรวมแบบครบวงจร
มีเสาอากาศ TCXO, LNA, SAW และแบบพาสซีฟในตัว ไม่ต้องใช้เสาอากาศภายนอกเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
กะทัดรัด & น้ําหนักเบา
ขนาด 18.0×18.0×7.0 มม. เพียง 7.5 กรัม เหมาะสําหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่จํากัด
อัปเดตความเร็วสูง 20Hz
อัตราการอัปเดตการนําทางสูงสุดถึง 20Hz ตอบสนองความต้องการตําแหน่งแบบเรียลไทม์
จัมป์สตาร์ JS-ARP18-1
โมดูลเสาอากาศแบบบูรณาการ GNSS ความถี่เดียว
JS-ARP18-1 เป็นโมดูลเสาอากาศ GNSS แบบแบนด์เดียวแบบ L1 ที่คุ้มค่า พร้อมการติดตามสัญญาณหลายโหมดที่ได้รับการปรับแต่งและระบบ RF ป้องกันมัลติพาธและการรบกวนขั้นสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงตําแหน่งและประสิทธิภาพ TTFF อย่างมาก
ใช้ชิป GNSS SOC ประสิทธิภาพสูง รองรับการรับสัญญาณพร้อมกันหลายกลุ่มดาวและ A-GPS ด้วยดีไซน์กะทัดรัดและน้ําหนักเบา ออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับการใช้งานที่ต้องการพื้นที่ เช่น กล้องติดรถยนต์ อุปกรณ์ IoT อุปกรณ์ระบุตําแหน่งแบบมือถือ และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน
รองรับ L1 multi-constellation, ความไวสูงมาก, การบูรณาการแบบครบวงจร และอัตราการอัปเดตความเร็วสูง ทําให้ JS-ARP18-1 เป็นโซลูชัน GNSS ที่คุ้มค่าและคุ้มค่า
.png?imageMogr2/format/webp)
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
-
ชิป SOC ประสิทธิภาพสูง แพลตฟอร์ม GNSS มืออาชีพช่วยให้การทํางานตําแหน่งเสถียรและเชื่อถือได้
-
120 ช่องติดตาม ติดตั้งเครื่องมือค้นหาเฉพาะสําหรับการเก็บและติดตามสัญญาณดาวเทียมอย่างรวดเร็ว
-
รองรับ A-GPS เวลาเริ่มต้น AGPS เพียง 1.5 วินาที เร่งความเร็วในการวางตําแหน่งอย่างมาก
-
รองรับโปรโตคอลที่หลากหลาย เข้ากันได้กับ NMEA 0183, โปรโตคอลแบบไบนารีเฉพาะและ RTCM 3.X differential
-
แรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง & กระแสสํารองต่ํา แหล่งจ่ายไฟ 3.0V-5.5V; กระแสสํารองเพียง 14uA@3.3V ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่
-
ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม -40°C ถึง 85°C เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
-
เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตอบสนองความต้องการเข้าถึงตลาดทั่วโลก
.png?imageMogr2/format/webp)
ข้อมูลทางเทคนิค
ประสิทธิภาพ GNSS
| ประเภทเครื่องรับสัญญาณ | โมดูลเสาอากาศแบบรวม GNSS แบบแถบเดียว L1 |
| กลุ่มดาวและแถบที่รองรับ | GPS L1; BDS B1I/B1C; กาลิเลโอ ตอนที่ 1; QZSS L1; SBAS L1 |
| ช่องติดตาม | 120 ช่องทางติดตามพร้อมเครื่องมือค้นหาเฉพาะ |
| ความไว | การติดตามและนําทาง: -165dBm; การดึงกลับ: -159dBm; การสตาร์ทร้อน: -159dBm; การสตาร์ทเย็น: -148dBm |
| ถึงเวลาต้องแก้ไขก่อน | สตาร์ทเย็น: 28 วินาที; AGPS: 1.5 วินาที; การสตาร์ทร้อน: 1 วินาที (ดาวเทียมทุกตัว ≥-130dBm) |
| ความแม่นยําในการวางตําแหน่ง (CEP 50%) | จุดเดียว: แนวนอน 1.5 เมตร (ท้องฟ้าเปิด, นิ่ง 24 ชั่วโมง, >6 SVs) |
| ความแม่นยําของเวลา | ป.ล.ป.: <20ns RMS |
| ความแม่นยําของความเร็ว | CEP 0.1m/s (การทํางานแบบไดนามิก 50%@30m/วินาที) |
| ขีดจํากัดการดําเนินงาน | ไดนามิกส์ ≤4g; ความสูง 20000 เมตร; ความเร็ว 500 เมตรต่อวินาที |
| อัตราบอด | 9600~921600bps (ค่าเริ่มต้น: 115200bps) |
| อัตราการอัปเดตสูงสุด | 20Hz (ค่าเริ่มต้น: 1Hz) |
| โปรโตคอลที่รองรับ | NMEA 0183(I/O, ASCII); ไบนารีกรรมสิทธิ์; RTCM3. X (MSM4/MSM7 เป็นตัวเลือก) |
ไฟฟ้าและเครื่องกล
| ประเภทเสาอากาศ | มีเสาอากาศแบบพาสซีฟในตัว (18.0×18.0×4.0mm, L1) |
| แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ | VCC: 3.0V~5.5V (โดยทั่วไป: 5.0V); สํารองข้อมูล: 1.8V~3.6V (โดยทั่วไป: 3.3V) |
| กระแสไฟฟ้าขณะทํางาน | 35~42mA@5.0V (โดยทั่วไป: 37mA@5.0V); สํารองไฟ: 14uA@3.3V |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ~ +85°C (ไม่มีตัวเก็บประจุฟารัด) |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -40℃ ~ +85℃ |
| อุณหภูมิตัวเก็บประจุฟารัด | -25°C ~ +60°C (ไม่สามารถสตาร์ทร้อนได้นอกช่วงนี้) |
| ความชื้น | 95% |
| ขนาดทางกล | 18.0 มม. × 18.0 มม. × 7.0 มม. ±0.3 มม. |
| น้ําหนัก | 7.5 กรัม |
| อินเทอร์เฟซขา | PPS, RXD, TXD, GND, VCC, EN |
| การปฏิบัติตามข้อกําหนด | เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS |
การใช้งานทั่วไป
กล้องติดรถยนต์
การกําหนดตําแหน่งของเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทางของรถยนต์
การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ระบบนําทางรถยนต์และตําแหน่งเสริม
หุ่นยนต์อัจฉริยะ
ระบบนําทางและควบคุมการเคลื่อนไหวอัตโนมัติ
อุปกรณ์สวมใส่
ระบบระบุตําแหน่งแบบพกพาและการติดตามความปลอดภัย
การจัดตารางโลจิสติกส์อัจฉริยะ
การจัดการตําแหน่งทรัพย์สินและยานพาหนะ
การเดินทางส่วนตัวและการผจญภัยในป่า
การกําหนดตําแหน่งและการนําทางกลางแจ้ง
บริการ AVL และตําแหน่งที่ตั้ง
บริการระบุตําแหน่งรถยนต์อัตโนมัติ
การคุ้มครองบุคลากร
การตรวจสอบและตําแหน่งความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ภาคสนาม
แอปพลิเคชันเครื่องรับสัญญาณแบบพกพา
เทอร์มินัลระบุตําแหน่งแบบพกพาที่มีความไวสูง
รถยนต์ไฟฟ้า/จักรยานที่ใช้ร่วมกัน
การกําหนดตําแหน่งและการจัดการอุปกรณ์เคลื่อนที่
แหล่งข้อมูล & ดาวน์โหลด
แผ่นข้อมูล JS-ARP18-1
ข้อมูลจําเพาะครบถ้วน ขา รายละเอียดทางไฟฟ้าและเครื่องกล
ภาพวาดเชิงกล
ขนาดทางกล 2D/3D และการจัดวางผลิตภัณฑ์ (18×18×7 มม.)
คู่มือผู้ใช้
คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว เคล็ดลับการผสานรวม และโปรโตคอลการกําหนดค่า
โมเดล CAD 3 มิติ
รูปแบบ STEP, IGES และ STL สําหรับการบูรณาการเชิงกล (18×18×7 มม.)
ซื้อร่วมกันบ่อยครั้ง
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-WP10
Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 Positioning Module - โซลูชันตําแหน่งขนาดเล็กขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน และมีความไวสูง
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 โมดูลกําหนดตําแหน่ง GNSS แบบเต็มกลุ่มดาว - โซลูชันการระบุตําแหน่ง FLASH ฝังที่กะทัดรัด ความไวสูงมาก ประหยัดพลังงาน
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M โมดูลตําแหน่ง GNSS แบบมัลติโหมด L1+L5 แบบสองย่านความถี่ - 135 ช่องสัญญาณ ความไวสูง ระบบระบุตําแหน่งฝังตัวขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน