บริษัทสํารวจอุทกศาสตร์มืออาชีพที่ดําเนินงานในท่าเรือรอตเตอร์ดัม ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในยุโรป ระบบ GPS ดิฟเฟอเรนเชียลแบบเดิมของพวกเขา แม้ว่าจะสามารถซ่อมบํารุงได้ แต่ก็ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานของสถานีฐานที่มีราคาแพงและให้ความแม่นยําเพียงระดับเมตรย่อย ซึ่งไม่เพียงพอสําหรับการตรวจสอบการขุดลอกที่ทันสมัยและข้อกําหนดในการทําแผนที่โครงสร้างพื้นฐานก้นทะเล
บริษัทหันไปหา Jumpstar'sบอร์ด RTK-GNSS OEMเพื่อปรับปรุงระบบกําหนดตําแหน่งเรือสํารวจให้ทันสมัย การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความแม่นยําของตําแหน่งตามลําดับความสําคัญ แต่ยังช่วยลดอุปกรณ์ทั้งหมดและต้นทุนการดําเนินงานด้วย40%ซึ่งเปลี่ยนตําแหน่งการแข่งขันในตลาดการสํารวจทางทะเลโดยพื้นฐาน
ความท้าทายในการวางตําแหน่งทางทะเล
การสํารวจอุทกศาสตร์นําเสนอความท้าทาย GNSS ที่ไม่เหมือนใครซึ่งแตกต่างจากการใช้งานภาคพื้นดิน การสะท้อนแบบหลายเส้นทางจากผิวน้ํา การเคลื่อนที่ของเรือแบบไดนามิก และความจําเป็นในการครอบคลุม RTK อย่างต่อเนื่องทั่วบริเวณท่าเรือขนาดใหญ่ต้องการประสิทธิภาพของเครื่องรับที่แข็งแกร่งภายใต้สภาวะที่กดดันระบบทั่วไป
- น้ําหลายเส้นทาง:ผิวน้ําเรียบสะท้อนสัญญาณดาวเทียมด้วยความสอดคล้องกันที่เกือบสมบูรณ์แบบสร้างมัลติพาธแบบถาวรซึ่งอคติต่อโซลูชันตําแหน่งเป็นเมตรหากไม่บรรเทา
- พลวัตของเรือ:การเคลื่อนไหวแบบม้วน ระยะพิทช์ และการยกระดับระหว่างการดําเนินการสํารวจต้องใช้ข้อมูลตําแหน่งและทัศนคติที่มีอัตราการอัปเดตสูงซึ่งซิงโครไนซ์กับการวัดโซนาร์
- โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ:เครนตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และโครงสร้างส่วนบนของเรือปิดกั้นการมองเห็นของดาวเทียมเป็นระยะ ๆ ซึ่งต้องการการได้มาใหม่อย่างรวดเร็วและความซ้ําซ้อนของหลายกลุ่มดาว
- แรงกดดันต้นทุน:ค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก DGPS แบบเดิมและการบํารุงรักษาสถานีฐานเฉพาะใช้งบประมาณการดําเนินงานประจําปีเป็นจํานวนมาก
ความแม่นยําคือผลิตภัณฑ์ของเรา เมื่อลูกค้าจ้างเราให้ทําแผนที่ช่องทางการขุดลอกหรือสํารวจเส้นทางไปป์ไลน์ บอร์ด OEM ของ Jumpstar มอบความแม่นยําในราคาที่ช่วยให้เรายังคงสามารถแข่งขันในการประมูลระหว่างประเทศได้
การปรับใช้และผลการดําเนินงาน
บอร์ด OEM ของ Jumpstar ถูกรวมเข้ากับเรือสํารวจสามลําของบริษัท แทนที่เครื่องรับ DGPS ความถี่เดียวแบบเดิม ขณะนี้เรือแต่ละลําได้รับการแก้ไข RTK ผ่านเครือข่าย NTRIP ระดับประเทศ ซึ่งไม่จําเป็นต้องใช้สถานีฐานที่เป็นกรรมสิทธิ์ เวลาแฝงต่ําของบอร์ดและอัตราการอัปเดต 20Hz ซิงโครไนซ์กับระบบโซนาร์แบบมัลติบีมได้อย่างราบรื่น
ยืนยันเกณฑ์มาตรฐานการดําเนินงานความแม่นยําในแนวนอน 1 ซม. + 1ppmและความแม่นยําในแนวตั้ง 2 ซม. + 1ppm ซึ่งเกินข้อกําหนดคําสั่งพิเศษขององค์การอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศ (IHO) บริษัทได้ขยายการให้บริการเพื่อรวมการติดตามยานพาหนะใต้น้ําอัตโนมัติ (AUV) โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน RTK เดียวกันสําหรับการระบุตําแหน่งบนพื้นผิว
.png)
